漲知識(shí) ！關(guān)于 意大利TRANSFLUID的產(chǎn)品介紹

1、意大利TRANSFLUID K系列：恒定填充液壓聯(lián)軸器

①液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。事實(shí)上，這兩個(gè)葉輪的行為與離心泵和水輪機(jī)一樣。當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)力(通常電動(dòng)或柴油)被提供到所述的泵流體動(dòng)力關(guān)節(jié)，有一定動(dòng)能印象包含在關(guān)節(jié)的油，其通過離心力的作用，朝向電路的外側(cè)移動(dòng)時(shí)，跨越所述渦輪有向心趨勢。

②這因此吸收了產(chǎn)生扭矩的動(dòng)能，扭矩總是等于輸入扭矩，這往往會(huì)使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于兩個(gè)葉輪之間沒有機(jī)械連接，因此幾乎沒有磨損。

③效率僅受泵和渦輪之間速度(滑差)差異的影響。的滑移是聯(lián)接器的功能所必需的：將有扭矩傳遞不打滑。表達(dá)它的公式，也表明關(guān)節(jié)力量的損失。

2、意大利TRANSFLUID KFBD：恒定填充液壓接頭

①在重啟動(dòng)和轉(zhuǎn)矩突然增加時(shí)，電機(jī)不能堵轉(zhuǎn)。液力偶合器只是“滑動(dòng)"，允許電機(jī)平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。

②取消了驅(qū)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動(dòng)通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)、無沖擊和無過載的傳輸，延長了傳輸部件的使用壽命。

③液力偶合器保護(hù)驅(qū)動(dòng)機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動(dòng)部件出現(xiàn)瞬時(shí)阻塞的情況下，也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。

④所有扭轉(zhuǎn)振動(dòng)都通過液力耦合顯著降低，從而延長了整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的使用壽命。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)器是機(jī)械分離的，因此簡化了扭轉(zhuǎn)分析。

⑤TRANSFLUID液力偶合器的工作回路設(shè)計(jì)用于在任何情況下傳遞100%的可用扭矩。即使被驅(qū)動(dòng)機(jī)器停轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以以其正常的最大扭矩速度運(yùn)行。

⑥接頭設(shè)計(jì)為具有高徑向負(fù)載能力。

⑦該系列還專為皮帶輪應(yīng)用而設(shè)計(jì)，尤其適用于重載。

3、意大利TRANSFLUID KX系列：恒定填充液壓聯(lián)軸器

①電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的失速轉(zhuǎn)矩大幅度降低。

②啟動(dòng)期間傳輸?shù)截?fù)載的扭矩限制在電動(dòng)機(jī)可提供的最大扭矩以下。

③KX允許在不拆卸電機(jī)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對準(zhǔn)。

④KX配有一個(gè)易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時(shí)，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱A中，而不會(huì)分散到環(huán)境中。

⑤KX聯(lián)軸器可根據(jù)ATEX指令94/9/EC的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和粉塵。

4、意大利TRANSFLUID高速：帶可變填充的液壓接頭

①為滿足現(xiàn)代工業(yè)對節(jié)能和可靠性的需求，Transfluid開發(fā)了兩條新的高速可變填充液力偶合器系列，KSL-HS和KPTB-HS。

②HS系列能夠達(dá)到3600 rpm的輸入速度，已經(jīng)受到能源、鋼鐵、造紙、水泥和石化行業(yè)的需求。高速產(chǎn)品在鍋爐給水泵、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、泵和壓縮機(jī)中得到應(yīng)用。

③所述的特性KSL-HS和KPTB-HS高速聯(lián)軸器結(jié)合一個(gè)簡單的設(shè)計(jì)與液力耦合器的高效率是提供一種用于離心式機(jī)器的設(shè)計(jì)的最佳解決方案。

5、意大利TRANSFLUID TPO-TPH：氣動(dòng)和動(dòng)力起飛離合器

①所有壓力盤均由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，具有大截面，摩擦產(chǎn)生的熱量可以通過這些大截面輕松排出，而不會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)張力。

②摩擦盤由無石棉復(fù)合材料制成，配有外齒，以便在驅(qū)動(dòng)環(huán)的內(nèi)齒中嚙合和滑動(dòng)。

③外部尺寸被限制到最小，有利于應(yīng)用的緊湊性。

④最大允許輪轂孔允許使用超大軸。

⑤在正常和一般的工作條件下，可以使用2或3盤離合器，它們具有相同的外部尺寸，與相應(yīng)的單盤相比，可以傳遞兩倍或三倍的扭矩。